Cải tạo phanh phụ xe tập lái

Việc chế gắt ga trong xe học lái để đảm bảo an toàn và kiểm soát tốc độ của học sinh là một biện pháp thông thường được sử dụng trong quá trình dạy lái xe. Tuy nhiên, điều quan trọng là việc thực hiện chế gắt ga cần phải được thực hiện cẩn thận và có sự hướng dẫn từ người giáo viên chuyên nghiệp.

Một số điểm cần lưu ý khi sử dụng chế gắt ga

1. Mục tiêu chính của việc chế gắt ga là đảm bảo an toàn cho học sinh khi họ mới học lái và làm quen với việc điều khiển xe. Điều này giúp người giáo viên có khả năng can thiệp nhanh chóng nếu cần thiết để đảm bảo xe không đi quá nhanh và tạo điều kiện cho học sinh làm quen với cảm giác lái xe.
2. Người giáo viên cần phải thực hiện chế gắt ga một cách nhẹ nhàng và dần dần. Họ nên giải thích cho học sinh về lý do việc này và cách thực hiện chế gắt ga một cách an toàn.
3. Người giáo viên cần luôn giám sát học sinh khi họ đang học lái và sẵn sàng can thiệp nếu cần. Họ có thể sử dụng hệ thống phanh phụ để kiểm soát tốc độ của xe khi học sinh đạp nhầm ga.
4. Khi học sinh cảm thấy tự tin và quen thuộc hơn với việc lái xe, người giáo viên có thể dần dần giảm chế gắt ga để cho học sinh tự điều khiển tốc độ. Tuy nhiên, việc này cũng phải dựa trên khả năng và sự tự tin của học sinh.
5. Hãy tạo môi trường thoải mái và không áp lực cho học sinh. Sự thấu hiểu và hỗ trợ từ phía người giáo viên sẽ giúp học sinh cảm thấy tự tin hơn trong quá trình học lái.

Quy định về lắp đặt bàn phanh phụ

Căn cứ điểm a Khoản 6 Điều 4 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT quy định:

“Điều 4. Các quy định khi cải tạo xe cơ giới

6. Không cải tạo hệ thống phanh của xe cơ giới, trừ các trường hợp:

a) Lắp đặt bàn đạp phanh phụ trên xe tập lái, xe sát hạch và ngược lại;”

Quy định về thủ tục đăng ký cải tạo xe